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發電機轉子護環若為懸掛式結構，在其上的平衡槽內施加平衡重塊，會導致護環本身因不平衡而位移，引發異常振動。表明存在這類設備故障的運行參數有軸振動、機組轉速等。

*常見的是發電機轉子熱不平衡引起的振動。在發電機轉子勵磁電流接入號的2h內，軸承振動的振幅組件增大到某一穩定值，振動相位也緩慢變化至一定值，這是發電機轉子熱不平衡的典型特征。

汽輪機低壓部分的軸承座主要有坐落在低壓下缸上和落地式兩種結構。低壓缸上的軸承座易受凝汽器真空的影響而發生位移或變形，導致摩擦振動；落地式軸承座基本上不受凝汽器振動的影響，但低壓內缸又可能再凝汽器真空變化的影像學發生位移或變形，同樣會改變汽輪機低壓部分的動靜間隙而引發摩擦振動。

對于振動頻率為一倍頻的振動，絕大部分均為嚴重摩擦振動。運行中的汽輪機動靜部分發生相對位移，使局部動靜部分間隙消失而發生動靜部分摩擦，從而有引發摩擦振動。促使汽輪機動靜部分發生相對位移的主要因素有以下方面：

按照設備故障的特征，結合設備結構、設備歷史情況和當前狀況，分析引起該設備故障的確切原因。若運用好這一故障診斷方法，往往能很快找到引起該設備故障的原因所在，達到事半功倍的效果。

通過汽輪機故障動態診斷方法通過對設備在線運行參數異常的分析，找出引起設備故障的確切原因。

判斷汽輪機組是否具備啟動和正常停機條件。在機組啟動和停機過程中，及時將汽輪機在線參數和標準值、歷史值想比較，提供超差報警功能。匯集整理啟動或停機過程的有關參數，分析啟動或停機過程的不足或失誤，提供正確合理啟停汽輪機組的參考建議等。

汽輪機故障的動態診斷通過對設備在線運行參數的分析，及時發現設備故障征兆，防患于未然，具有不可替代的重要作用，應是今后建設智能化電廠的重要工作內容。

汽輪機故障靜態診斷技術和動態診斷相比，具有方便、直觀、準確等諸多有點，故能通過靜態診斷發現設備的故障，就不要采用動態診斷的方法，人為的將問題復雜化，軸裂紋的監測就是一個明顯的例子。另外能通過設備管理手段解決的，如汽輪機油質監督問題，就不需要再去依賴動態診斷手段。

汽輪機靜態診斷技術可以用來分析設備故障的原因。