???? 計算影響系數(shù)選擇原始運轉和試驗運轉時，要使原始運轉和試驗運轉開車盡可能靠近。
???? 這就是說，原始運轉和試驗運轉間隔不能太長，一是原始運轉后停機的時間不能太長，二是試驗運轉要挨著原始運轉。這樣可以減少轉子在運轉過程中受各種因素影響振動變化的累計誤差。
???? 這就要求計算程序能夠在現(xiàn)場平衡重隨時都可以計算影響系數(shù)，也要求平衡人員不能太死板，也就是說，不能只把*次開車運行作為原始運轉，第幾次開車都可以作為原始運轉，只要它的上一次或下一次開車運轉的試驗配重與它相比發(fā)生了變化就可以計算影響系數(shù)。加試驗配重、減試驗配重或改變試驗配重的相位角度都可以計算影響系數(shù)。
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